皮肤白癜风的治疗方法三大航空三季报齐齐盈利
信息时报讯
(
叶静
王玉)
中报还是喜忧参半的三大航空公司，昨日公布的三季报全部以“盈利”亮相。不过三大航空的盈利主要还不是因为主营业务，而是依靠燃油套保公允价值的转回以及*府补贴等其他收入。国内三大航空集团南方航空、中国国航和ST东航同时公布三季报，其中南方航空7~9月净利润2.84亿元，同比增长134.22%；1~9月，公司实现营业收入408亿元，同比下降2%，净利润3.22亿元，每股收益0.05元。国航7~9月净利润8.85亿元，同比增长144.90%；1~9月净利润38.1亿元，每股收益0.32元。ST东航7~9月净利润2315.6万元，同比增长100.99%；1~9月净利润11.97亿元，每股收益0.2元。从数字上看，三大航空公司三季报以及前三季度的利润都比去年同期大幅增长，不过经过分析，其利润来源主要借助于燃油套保的浮盈和*府扶持。东方航空公布，在7~9月燃油套期公允价值变动净收益约1.54亿元，高于其归属于上市公司股东的净利润；而南方航空公布，1~9月获得的*府补贴就达15.66亿元；中国国航1~9月也有9.62亿元的*府补助，并且7~9月份的燃油套期公允价值变动净收益达5.54亿元。从这些数字看来，目前主要航空公司的利润增长点还不是在主营业务上。不过，三大航比较而言，中国国航在主营业务的盈利能力上仍是更具优势。从三大航空公布的报表来看，期内也同时受益于航空市场的回暖和油价成本低于去年同期。东方航空的公告就指出，7~9月利润总额较上年同期增加约24.25亿元，增长103%。其中，营业收入同比增加约5.96亿元，营业成本减少约10.81亿元，财务费用同比减少约1.83亿元。南方航空的利润总额也比去年同期大涨407%，原因同样是期内营业收入增加及营业成本下降。
