中国重工定增今复牌
中信证券持有5.8亿股
中国船舶()、中船股份()、广船国际()等相关概念股周一也上涨超6%。据中国重工周一晚间公告，拟以不低于3.84元/股向10家特定对象发行22.08亿股股份，将关联方*工资产纳入旗下，募资总额高达84.8亿元。在*工资产中，包括超大型水面舰船、大中型水面舰船等设计总装业务。公司股票周二复牌。其中，大股东中船重工集团全资子公司大船集团、武船集团将参与认购股份，认购数量均为本次非公开发行总额的10%。长江证券分析师对大智慧通讯社表示，中国重工重组停牌，且涉及*工资产，属重大利好，恰逢停牌期间相关行业股票行情转暖，其复牌后上涨应是大概率事件。中信证券持有中国重工5.8亿股，占其总股本的3.96%，以停牌前收盘价计市值共26.22亿元。中国重工复牌首日如果涨停，将为中信证券贡献2.6亿元利润，约合每股收益0.024元。信达证券分析师对大智慧通讯社表示，此次资产注入将是A股*工板块资产证券化的标志性事件，复牌后将点燃航母概念股的新一轮行情，中信证券作为第三大股东也将受益。除中信证券外，前十大流通股股东中，华融资产管理有限公司和中国社保基金理事会转持三户等分别持股3.9亿股和3.1亿股。事实上，此次资产注入是中国重工成立以来第四次资本运作。2009年公司上市，
2011年公司成功完成重大资产重组，2012年公司完成再融资收购*工资产。本次拟注入重大*工装备总装业务，中国重工将实现重大转变，成为中国资本市场最大*工蓝筹上市公司，将开创中国*品总装业务进入资本市场的先河。公开资料显示，中国船舶重工集团下属科研院所28个，非上市企业45个，可注入上市公司的资产较多。有券商此前分析称，除上市公司外，中船重工下属的核心*工资产主要包括大船集团和武船集团，其中二者的*用潜艇分段业务已进入上市公司，但核心*品总装部分尚未进入。
9月6日公司公告，“公司正不断完善优化非公开发行方案。根据目前的审核进度，公司证券有望近日复牌。”
8月16日公司公告，“公司拟以非公开发行A股股票的方式募集资金，用于收购控股股东中国船舶重工集团公司旗下*工重大装备总装业务资产，支持相关子公司*工*贸、能源装备等业务项目建设……由于公司本次收购*工重大装备总装业务属境内资本市场无先例事项，相关主管部门正对本事项进行审核，其审核程序的进度超出预期。公司证券无法在原计划时间复牌......预计复牌时间不晚于2013年9月30日，并力争早日复牌。”5月24日公司公告，“公司于2013年5月16日接控股股东中国船舶重工集团公司书面通知，其正在筹划与本公司相关的重大事项，涉及*工重大装备总装业务，属境内资本市场重大无先例事项，须向国家国防科技工业和国有资产管理等部门咨询论证，因此存在重大不确定性。......复牌时间不晚于2013
年8月16日。”公司5月17日公告称，“因本公司控股股东中国船舶重工集团公司正在筹划与本公司有关的重大事项，鉴于该事项存在重大不确定性，需向相关方进行咨询论证......公司股票和可转债自2013年5月17日起停牌......公司和控股股东承诺：将尽快确定是否进行上述重大事项，并于停牌之日起的5个工作日（含停牌当日）公告”发稿：高欣/邓轶/林桢/曹敏慧审校：于丽波/曾学成